市场经济的发展、医疗技术的进步、国家战略的调整及民众对医疗健康的更高需求，都在催生医疗建筑进入一个新的发展阶段。如何建设具有超前性、实用性、经济高效、环保节能、可持续发展的医院，从而最大限度地缓解医院人流压力、保障医院物资传输安全、提高医院整体管理水平将显得格外重要。郑大一附院作为河南省乃至全国的标杆医院也在积极响应该项建设标准，引入智能轨道物流作为河医院区的院内物流传输方式。
▲郑州大学附属第一医院河医院区
医院概况
郑州大学第一附属医院始建于1928年9月，其前身为原国立河南大学医学院附属医院。医院立足郑州国家中心城市和健康中原建设，紧扣“两个确保、十大战略”，打造“一院四区”的高水平城市医疗集团，促进优质医疗资源扩容和区域均衡布局。目前，医院有河医院区、东院区、南院区、北院区共四个院区，四个院区在医疗同质化的基础上，实现“差异化发展、优势化互补”，突出不同院区的特色。2000年原郑州大学、郑州工业大学、河南医科大学三校合并，医院正式命名为郑州大学第一附属医院。经过九十多年的稳健发展，，奠定了医院在河南省乃至全国的坚实地位，成为国内为数不多的形成规模的集教学、科研、医疗、预防、保健、康复于一体，具有较强救治能力和国际交流能力及较高科研水平的现代化综合医院之一。
方案解析
智能化轨道小车物流运输系统是利用运输轨道和收发工作站把医院手术室、中心供应室、中心药房以及检验科等连接在一起，并利用电动运载小车在各个科室之间运输物品的一种系统，该系统主要包括轨道小车、系统控制中心、运行轨道、控制网络、供电系统以及站点控制终端等。
此项目有两处设计难点，第一个难点在于：医院建筑连接楼宇众多，如何规划出一条合理的物流动线来满足高效率的医院物流传输要求。第二个难点在于：由于医院大楼是新老建筑结合，在规划的同时还需考虑到后期施工的方案。
郑大一附院河医院区轨道小车物流系统连接包括心血管内科楼、急诊楼、后勤楼、病房楼、临床教学科研楼、门急诊医技楼。通过轨道物流系统专用连廊构建去往10号、7号病房楼的纽带，其余各大楼通过已规划的新建连廊连接。
▲郑州大学第一附属医院总平面图
轨道物流
此次项目轨道物流传输系统共设有181个站点，运载小车载重20kg，可根据医院不同建筑结构，将医院内各医技科室、病区护理单位、门急诊、管理部门通过垂直和水平轨道连接，智能化的自驱动小车在计算机控制下自动完成各种传输任务。模块化结构使得系统具有高度的灵活性，在新建大楼及老楼都能方便安装。
现代医院是人员流动、物资流动十分集中的地方，融合了数字化控制和光电控制技术的智慧医院物流系统在医院中的应用提高了医院的工作效率，赢得了救护患者的宝贵时间。同时，节省了大量人力和物力，减少了人为因素所引起的差错，节约了医院的运营成本，减少了医院内的人员流动，提升了医院整体运营管理水平，提高了医院的整体运营效益，为患者提供了更快捷和更高质量的服务。轨道物流系统的应用已成为医院建设现代化和医院管理现代化的重要标志。
▲智能轨道物流系统图
